5 月份汽車(chē)銷(xiāo)量榜單中，豪華車(chē)的銷(xiāo)售情況如下：

奔馳 C 級(jí)賣(mài)了 17000 輛，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，終端價(jià)格實(shí)惠。

寶馬 3 系賣(mài)了 13831 輛，舒適性是其特點(diǎn)。

奧迪 A6L 賣(mài)了 12940 輛，征戰(zhàn)多年仍有號(hào)召力，終端讓利可觀。

奧迪 A4L 賣(mài)了不到 9000 輛。

奔馳 E 級(jí)賣(mài)了 12000 輛，換代后較受市場(chǎng)歡迎。

寶馬 5 系賣(mài)了 6680 輛，換代后銷(xiāo)量有待提升。

寶馬 i3 賣(mài)了 5810 輛，降價(jià)迎合市場(chǎng)。

奧迪 A7L 賣(mài)了 3252 輛。

沃爾沃 S90 和 S60 月銷(xiāo)經(jīng)常在 3000 輛以下。

從品牌看，寶馬 5 月份總計(jì)銷(xiāo)售 55255 輛，3 系、X3、X1、X5 等主力車(chē)型銷(xiāo)量均衡，5 系純電版 i5 環(huán)比增幅接近一倍。

奔馳 5 月總計(jì)銷(xiāo)售 52902 輛，C 級(jí)、E 級(jí)、GLC 均破萬(wàn)，品牌銷(xiāo)量斷檔現(xiàn)象較突出。

奧迪 5 月總計(jì)銷(xiāo)售 47014 輛，同環(huán)比均下跌，產(chǎn)品迭代周期長(zhǎng)。

在 50 萬(wàn)級(jí)別的前十榜單中，自主品牌有 4 款入圍，合資品牌有 6 款入圍。

問(wèn)界 M9 以 16462 輛奪冠。

奧迪 A6L 銷(xiāo)售 12940 輛。

奔馳 E 級(jí)銷(xiāo)售 12000 輛。

奔馳 GLC 銷(xiāo)售 10150 輛。

騰勢(shì) D9 DM-i 銷(xiāo)售 9685 輛。

寶馬 X5 銷(xiāo)售 7683 輛。

寶馬 5 系銷(xiāo)售 6680 輛。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 銷(xiāo)售 5303 輛。

奧迪 A7L 銷(xiāo)售 3252 輛。

嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 銷(xiāo)售 2826 輛。

中大型豪華轎車(chē)中，奔馳 E 級(jí)以月銷(xiāo) 14600 輛穩(wěn)居第一。

奧迪 A6L 以 13154 輛緊跟其后。

寶馬 5 系月銷(xiāo) 10153 輛。

寶馬 3 系 5 月份銷(xiāo)量為 14009 輛，超越奔馳 C 級(jí)和奧迪 A4L。

凱迪拉克 CT5 月銷(xiāo)量 9112 輛。

沃爾沃 S90 月銷(xiāo) 3404 輛。