POLO1.4 與同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，POLO 較為中庸，繼承大眾流行基因，前臉 U 型進(jìn)氣格柵和水滴狀大燈流行元素較多，側(cè)面線條平直，車尾與車頭呼應(yīng)，整體沉穩(wěn)硬朗。

而新飛度前臉融入本田家族最新設(shè)計(jì)理念，更具力量感，A 柱前移和傾斜前風(fēng)擋視野良好，側(cè)窗和尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整體更時(shí)尚。

內(nèi)飾上，POLO 秉承大眾嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，做工工整精細(xì)，分上深下淺兩部分，搭配亞光銀色面板，四輻方向盤握感好，儲(chǔ)物空間豐富，常規(guī)后備箱 250 升，放倒后排達(dá) 1030 升。

新飛度內(nèi)飾風(fēng)格前衛(wèi)，融入更多時(shí)尚元素，三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤更具活力，中控臺(tái)設(shè)計(jì)人性化，空間利用出色，常規(guī)后備箱 380 升，后排座椅可靈活變化。

在座椅方面，馬自達(dá) 2 的前排座椅貼合性優(yōu)秀，坐姿低，透氣性好；Polo 的前排座椅則存在諸多問(wèn)題，咋調(diào)都不舒服。

空間方面，馬自達(dá) 2 后排座椅短途舒適性不錯(cuò)，Polo 后排座椅對(duì)身體貼合性較好，但靠背陡直。馬自達(dá) 2 后備箱空間夠用但裝行李不便，Polo 后備箱空間更大且開(kāi)口友好。

動(dòng)力配置上，Polo 目前搭載 1.4L、1.5L、1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射形式穩(wěn)妥可靠，自動(dòng)版本是 6 速自動(dòng)變速箱，舒適性和壽命有優(yōu)勢(shì)。

油耗方面，POLO1.4 手動(dòng)在郊區(qū)油耗 6 個(gè)左右，市區(qū) 8 個(gè)左右；自動(dòng)擋在郊區(qū)油耗 8 個(gè)左右，市區(qū) 10 個(gè)上下。

相比高爾夫 1.6，POLO1.4 起步輕盈，油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出線性直接，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量和整車匹配較好。

轉(zhuǎn)向方面，POLO 轉(zhuǎn)向輕盈，內(nèi)飾時(shí)尚，隔音和音響表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總之，POLO1.4 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、油耗等方面與同級(jí)別車型相比都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。