新能源車(chē)自燃事故頻發(fā)的原因有很多。

首先是高溫環(huán)境，夏天酷熱，汽車(chē)工作環(huán)境溫度遠(yuǎn)超氣溫，動(dòng)力電池在高溫下易出現(xiàn)問(wèn)題。

其次是電池自身特性，內(nèi)部電解質(zhì)易燃易揮發(fā)，工作溫度不宜過(guò)高，否則會(huì)產(chǎn)生氣體破壞隔膜，導(dǎo)致內(nèi)部短路起火。

還有就是電池老化，早期新能源車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)，電池部件老化增加了自燃風(fēng)險(xiǎn)。

另外，碰撞也是原因之一，撞擊可能破壞電池隔膜，引發(fā)起火。

車(chē)輛高負(fù)荷運(yùn)行，比如長(zhǎng)時(shí)間駕駛，會(huì)使電池負(fù)荷增大，增加安全隱患。

再者，電池?zé)崾Э匾彩顷P(guān)鍵，從制造、應(yīng)用、設(shè)計(jì)過(guò)程中的瑕疵到不正當(dāng)應(yīng)用，都可能引發(fā)熱失控。

最后，充電不規(guī)范，如過(guò)度充電、充電環(huán)境高溫等也會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。

為減少新能源車(chē)自燃事故，企業(yè)要做好產(chǎn)品功能宣貫和客戶使用說(shuō)明培訓(xùn)，提高客戶保養(yǎng)和故障排查意識(shí)，排查隱患車(chē)輛，整改車(chē)型設(shè)計(jì)方案。

政府應(yīng)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，引導(dǎo)新能源汽車(chē)終端用戶年度車(chē)檢，明確落實(shí)事故責(zé)任處理機(jī)制。