問界新 M7 大定破 13 萬臺后產(chǎn)能能否跟上

問界新 M7 大定破 13 萬臺后產(chǎn)能能否跟上?答案是能跟上,但有挑戰(zhàn)。

此前問界新 M7 訂單火爆,大定數(shù)超 13 萬臺,平均每月大定超 3 萬輛。12 月交付 25545 輛,環(huán)比增長 49.9%,還曾蟬聯(lián)中大型 SUV 銷量冠軍。

不過其大定量增長有減弱趨勢,原因之一是產(chǎn)能有限,提車時間長,影響消費者下單積極性。

賽力斯汽車智慧工廠為提升產(chǎn)能,已采取兩班倒生產(chǎn)模式,日產(chǎn)能超 1000 輛,從今年 1 月起預(yù)計月交付量達 3 萬輛。

近期,AITO 汽車官方還發(fā)布交付周期提速公告,縮短問界 M5 全系、新 M7 部分版本交付周期,最快 2 - 4 周交付。

為保證生產(chǎn)速度和質(zhì)量,賽力斯整條供應(yīng)鏈投入超 10 億成本,增加 2 萬多人保障交付,工廠每天 22 小時連續(xù)生產(chǎn)。

綜合來看,問界新 M7 產(chǎn)能在努力跟上訂單需求,但要完全滿足還有一定挑戰(zhàn),未來仍需持續(xù)提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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