10 萬的七座商務(wù)車保值率有高有低。

像比亞迪宋 MAX 升級版，上市不到 3 年累計(jì)銷售超 25 萬輛，市場保有量高，其“三大件”耐用且易維護(hù)，1.5TI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6 速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟可靠，底盤由前奔馳 S 級專家調(diào)校，保值率甚至超越了 GL6 等合資車型。

廣汽傳祺 M6 首年保值率為 87%，在同級別車中排名第 9。

上汽大通 G50 首年保值率為 76%，在同級別車中排名第 21。

東風(fēng)風(fēng)行菱智首年保值率為 79%，在同級別車中排名第 18。

江淮瑞風(fēng) M3 首年保值率為 81%，在同級別車中排名第 14。

寶駿 730 首年保值率為 83%，在同級別車中排名第 11。

此外，別克 GL8 三年保值率為 78.6%，本田奧德賽三年保值率為 78.5%，本田艾力紳三年保值率為 76.4%，廣汽傳祺 M8 三年保值率為 75.4%，廣汽傳祺 M6 三年保值率為 71.4%。

總體來說，10 萬的七座商務(wù)車保值率受多種因素影響，包括品牌、市場保有量、配置、“三大件”品質(zhì)等。在選購時(shí)，要綜合考慮這些因素，選擇保值率相對較高且適合自己需求的車型。