東風標致的設計是偏向國產風格還是外國風格

東風標致的設計既非單純的國產風格,也不是完全的外國風格,而是兩者的融合與創(chuàng)新。

就拿標致 4008 來說,它采用了家族式的外觀設計,前進氣格柵立體感十足,大燈犀利。車側采用懸浮式設計,B、C、D 柱做了黑色處理,車尾設計簡潔,尾燈組采用 LED 光源且有黑色飾板相連形成貫穿式設計,整體線條流暢,充滿運動感,延續(xù)了海外版車型的設計風格,同時軸距也進行了優(yōu)化,體現(xiàn)了海外設計與國內需求的結合。

標致 206 剛進入中國時,車窗按鈕在扶手箱位置等設計曾被認為是反人類,但這只是法國設計與國內習慣的差異。隨著時間推移,標致不斷調整,如今的設計更符合中國消費者的需求。

標致 4008 的車門內側有防水吸音棉和鍍鉻條點綴,細節(jié)到位。車尾采用狹長犀利的尾燈組,并對尾部中央?yún)^(qū)域進行熏黑處理,視覺沖擊感強。

全新標致 2008 采用最新家族設計語言,外觀十分激進前衛(wèi),“獅爪式”LED 日間行車燈搭配全新格柵提升質感,數(shù)字標識置于引擎蓋前端個性十足。車身側面雙色設計年輕活潑,溜背 D 柱營造運動感,車尾三爪式尾燈辨識度高。內飾采用 i-Cockpit 座艙設計,視覺效果驚艷,兩輻式平底運動方向盤、懸浮式中控大屏和鋼琴式按鍵讓人喜愛。

東風標致旗下全新 408 創(chuàng)下 30 分鐘訂單破萬的佳績。海外版全新 408 走跨界風格,前臉的分體式進氣格柵和犀利的大燈極具攻擊性,側面溜背造型動感,尾部的貫穿式飾條和“獅爪”燈帶辨識度高。內飾和國產版基本一致,但按鍵式換擋等細節(jié)有所不同。動力方面,海外版搭載 1.2T 三缸發(fā)動機,還有插電混動版本,而國產版搭載 1.6T 發(fā)動機。

總之,東風標致的設計在保留自身品牌特色的同時,積極適應中國市場,不斷創(chuàng)新融合,形成了獨特的風格。

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