問

東風(fēng)標(biāo)致 307 三廂 2.0 的空間實(shí)用性如何？

東風(fēng)標(biāo)致 307 三廂 2.0 的空間實(shí)用性不錯(cuò)。

先說前排，駕駛座設(shè)計(jì)較高，能讓不同身高的車主有良好視野，且可自由調(diào)節(jié)。內(nèi)飾大弧度設(shè)計(jì)，空間感較大。座椅布飾花紋漂亮，無論冬夏乘坐都舒適。

再看后排，空間表現(xiàn)符合預(yù)期，能滿足日常家用。但也有網(wǎng)友反映后排座三個(gè)大漢會(huì)有點(diǎn)擠，腿部空間稍弱。

后備箱方面，容積較大，滿足日常載物需求，而且后排座椅放倒后能裝更大件物品。

整體來說，東風(fēng)標(biāo)致 307 三廂 2.0 的空間在緊湊型車中表現(xiàn)尚可。它的軸距較大，腿部空間比一些同級(jí)別車型要大。雖然頭部空間略有不足，但綜合考量，作為家庭用車，其空間實(shí)用性還是能滿足大多數(shù)家庭的日常需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

阿維塔汽車的廠家由長安汽車、華為和寧德時(shí)代聯(lián)手打造。 長安汽車是國內(nèi)四大造車集團(tuán)之一，具備豐富的整車制造經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系和完善的供應(yīng)鏈管理。 華為在智能科技領(lǐng)域積累深厚，為阿維塔提供領(lǐng)先的智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。 寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)
新政策下，汽車企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇。 挑戰(zhàn)方面，雙積分政策要求企業(yè)在燃油消耗和新能源發(fā)展上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這對于技術(shù)和資金實(shí)力相對較弱的中小企業(yè)是不小的壓力。 而在機(jī)遇上，新能源汽車市場快速增長，電池、電機(jī)和電控技術(shù)不斷創(chuàng)新，提升了車輛性能和安
哈佛 H5 改裝音響的費(fèi)用沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說，如果選擇較為基礎(chǔ)的改裝方案，可能幾千元就能搞定。比如只更換幾個(gè)喇叭，像 6.5 寸的同軸喇叭，費(fèi)用相對較低。 但要是追求更高品質(zhì)的音響效果，費(fèi)用就會(huì)大幅上升
廣汽本田在國內(nèi)市場的占有率處于良好態(tài)勢。 2020 年，其全國整體市占率同比增長 5.3%，超過 220 個(gè)城市的市占率實(shí)現(xiàn)提升。 從具體車型銷量看，第十代雅閣累計(jì)超 21 萬輛，皓影約 15.6 萬輛，繽智約 15 萬輛且同比增長 28.
上劃加載更多內(nèi)容