凱迪拉克凱雷德 hybrid 與同級別車型相比有何優(yōu)勢?
凱迪拉克凱雷德 Hybrid 與同級別車型相比,優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
外觀上,它與普通版有細(xì)節(jié)差異,比如兩側(cè)前翼子板的鍍鉻 Hybrid 裝飾、C 柱和車尾的“Hybrid”標(biāo)志以及不同的最小離地間隙,還有低調(diào)的排氣管設(shè)計,保留了美系粗獷風(fēng)格。
內(nèi)部寬敞豪華,較高車身上下車靠自動展開和縮回的踏板很有科技感。中控臺采用皮革、實木和拉絲金屬面板,座椅具備 14 向電動調(diào)節(jié),后排有獨立 DVD 屏幕和自動恒溫空調(diào),充滿美式豪華氛圍。
動力系統(tǒng)先進,搭載 Vortec 6.0 升 V8 發(fā)動機,有 VVT 可變氣門功能和 AFM 純?nèi)加凸芾硐到y(tǒng),能根據(jù)路況自動切換到 4 缸工作狀態(tài),還配備兩臺 83kW 電動機,集成在 EVT 電子無級變速器中,電力儲存在鎳氫電池中,制動時能回收能量充電。不同工況下,怠速且電池滿電時發(fā)動機完全靜止,輕踩油門靠電機驅(qū)動,深踩油門汽油機介入,高速巡航由汽油機驅(qū)動,部分氣缸會自動熄火減速能回收能量。綜合油耗方面,雖試駕時在 17 升以上,但理想路況下會下降。
在與保時捷卡宴的對比中,凱雷德外觀更霸氣,內(nèi)飾座椅采用更柔軟的 Nappa 真皮,門板有麂皮和木紋裝飾,動力上搭載全新的 L86 6.2L V8 自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大功率 313kW(420PS),最大扭矩 623Nm,傳動匹配全新 8AT 自動變速箱。驅(qū)動模式多樣,包括后輪驅(qū)動模式、高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和自動四驅(qū)模式。懸掛系統(tǒng)采用電磁感應(yīng)懸掛,減震處理精細(xì),可變助力方向盤能主動降低振動,提升舒適性。