200 元一噸的報廢奔馳寶馬還有利用價值嗎？答案是有一定的利用價值。

雖然這些車輛在報廢廠被拆解后，主要按每噸 200 元的價格當作廢鋼處理，但也并非完全沒有價值。車輛的鋼鐵部分可以回收再利用，用于鋼鐵生產(chǎn)。

不過要注意的是，車輛的車座、內(nèi)飾、玻璃等部分價值不高。報廢廠會先切割掉發(fā)動機、前后橋、變速箱、車架、方向機這“五大總成”，然后用全自動機器拆解機對車身進行拆解，20 分鐘內(nèi)就能拆解成碎鋼片。在拆解后，會按照輕型車、重型車等進行鋼鐵分類處理。

另外，報廢車輛達到標準時，車主應(yīng)主動申請報廢。駕駛報廢車存在很多問題，比如安全隱患重，因為車輛使用年限長，機件老化損壞，操作靈活性、穩(wěn)定性和制動性能大大降低，事故概率高。

而且污染也重，發(fā)動機老化，耗油量增多，排放污染物嚴重超標，不符合環(huán)保要求。還容易引發(fā)矛盾糾紛，報廢車常套牌、假牌甚至無牌上路，上不了保險，一旦出事，受害者難獲賠償。

總之，雖然報廢奔馳寶馬賣價不高，但仍有部分回收利用價值，同時一定要按規(guī)定及時報廢，不能駕駛上路。