近年來國產(chǎn)車銷量排名變化不小。

起初，五菱汽車在 2013 年銷量領先，靠五菱之光的熱銷，之后五菱宏光又成熱門。

長安汽車從 2014 年起走勢穩(wěn)健，多款車型經(jīng)久不衰，新車型推出速度也快。

2015 年寶駿成黑馬，因五菱的經(jīng)驗和合理布局，寶駿 730 和寶駿 560 一上市就爆火。

2016 年初到 2021 年末，哈弗銷量出色，哈弗 H6 是主力，大狗和神獸也有不錯表現(xiàn)。

2017 到 2021 年，吉利是“國產(chǎn)一哥”，產(chǎn)品線豐富。

2017 到 2018 年廣汽傳祺上漲迅猛，傳祺 GS4 是功臣，但后來銷量下滑。

2019 年榮威發(fā)力，靠榮威 RX5 帶火品牌。

2020 年奇瑞嶄露頭角，新能源和瑞虎 8 系列貢獻大。

2021 年名爵靠“運動”標簽獲關注。比亞迪之前排名靠后，2021 年中旬銷量猛增。

2020 年，中國品牌中吉利、長城和五菱是“百萬級”車企。長安汽車銷量接近百萬，增長勢頭強。吉利汽車旗下帝豪、博越熱銷，領克增長快。長城汽車旗下哈弗等四大品牌表現(xiàn)好。五菱推出新產(chǎn)品，成“網(wǎng)紅”。紅旗增長強勁。

2021 年 1 到 5 月，長安汽車奪得國產(chǎn)車銷量冠軍，吉利汽車次之，哈弗汽車第三，奇瑞汽車升至第四，比亞迪第五。榮威、廣汽傳祺、名爵、紅旗和長安歐尚入榜前十。領克等新興品牌在 11 到 20 名，部分二三線品牌表現(xiàn)不佳。

總的來說，國產(chǎn)車銷量排名變化受多種因素影響，比如車型的受歡迎程度、新能源的發(fā)展、品牌策略等。未來，國產(chǎn)車需不斷創(chuàng)新，適應市場變化，才能保持良好的銷量。