近年來，B 級車銷量排行變化趨勢明顯。

以前，“日系三劍客”凱美瑞、雅閣、天籟和“德系雙雄”帕薩特、邁騰在銷量榜上表現(xiàn)出色。凱美瑞曾長期是銷冠，雅閣也備受關(guān)注。

但如今，日系 B 級車銷量下滑，天籟早已衰弱，凱美瑞、雅閣的銷量慘遭腰斬。德系車則整體呈上漲趨勢，帕薩特成了常勝冠軍，奔馳 C 級、寶馬 3 系和邁騰等排名靠前。

自主品牌在 B 級車領(lǐng)域表現(xiàn)一般，只有紅旗 H5 等少數(shù)車型能進(jìn)前十。

新能源 B 級車中，特斯拉 Model 3 等銷量有下滑。

造成這些變化的原因很多。帕薩特賣得好，一是背后有上汽大眾的品牌支撐，二是綜合產(chǎn)品力強(qiáng)，像星空前臉版本受眾更廣，動力組合成熟可靠，底盤質(zhì)感好，配置豐富能提供便利性，空間大契合消費(fèi)者需求。

凱美瑞銷量下滑是因?yàn)閾Q代車型還在預(yù)售，消費(fèi)者觀望居多。

B 級車市場競爭激烈，未來格局還會變化。

對于消費(fèi)者來說，選車要綜合考慮品牌、產(chǎn)品力、價格等因素。