B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行的依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是價(jià)格和性價(jià)比。消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)會(huì)考慮價(jià)格是否親民，像比亞迪秦 L，空間大、配置高價(jià)格還實(shí)惠，銷(xiāo)量就很好。大眾帕薩特等合資品牌里性價(jià)比高的車(chē)也能有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，而一些品牌溢價(jià)高但性價(jià)比低的車(chē)，如君威、邁銳寶 XL 等，銷(xiāo)量就比較慘淡。

其次是技術(shù)革新，新能源車(chē)崛起。8 月 B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜中，新能源車(chē)大放異彩，比如比亞迪秦 L、海豹 06、特斯拉 Model 3 等，因?yàn)樾履茉窜?chē)省油環(huán)保，智能化程度高。

然后是品牌情懷和口碑。像豐田凱美瑞、本田雅閣等經(jīng)典車(chē)型，憑借多年積累的口碑和穩(wěn)定質(zhì)量，依然是很多人的選擇。再比如帕薩特，征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 20 多年，有 350 萬(wàn)用戶認(rèn)可，新車(chē)型直降 2 萬(wàn)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力強(qiáng)、智能化配置豐富、車(chē)身尺寸和舒適性出色，注重細(xì)節(jié)處理。

在 B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量中，日系車(chē)常是贏家，像凱美瑞和雅閣曾包攬前兩名。

總之，B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行依據(jù)涉及價(jià)格、技術(shù)、品牌等多方面，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的車(chē)。