Jeep 自由光的變速箱問題在一些年份的車型中較為突出。

2014 款自由光收到超過 230 起投訴，其中過半針對動力總成系統(tǒng)，主要問題包括換擋困難、猛沖、變速箱意外切斷動力和故障燈反復(fù)亮燈等。

2015 款自由光 Trai lhawk 高性能版因動力傳輸單元 PTU 的輸入軸花鍵和變速器輸出軸之間的相對運動可能導(dǎo)致輸入軸花鍵的齒磨損，存在車輛行駛時失去動力等隱患，廠家進行了召回。

2016 款自由光也存在變速箱故障，比如故障燈亮起，4S 店檢查不出問題，復(fù)位后仍會出現(xiàn)，連續(xù)行駛一段時間故障燈就亮。

另外，2014 款和 2015 款自由光因變速箱軟件同發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)之間存在匹配問題，導(dǎo)致發(fā)布延遲 3 個月。

自由光搭載的 9AT 變速箱由于調(diào)校和機器匹配不佳，反應(yīng)不順暢。其采用橫置方式并改結(jié)構(gòu)，將 AT 上常用的多片式離合器改成犬牙式離合器，性能大打折扣，再加上變速箱控制邏輯和標定有問題，容易出現(xiàn)故障。

總之，2014 年至 2016 年生產(chǎn)的部分自由光車型變速箱問題相對較多。