新能源汽車排名對消費(fèi)者購車決策影響挺大的。

首先是保值率排名，像比亞迪在這方面表現(xiàn)出色，多款車型保值率高，其刀片電池技術(shù)和 e 平臺 3.0 等讓車輛性能和安全性提升。還有 DM-i 混動技術(shù)，也很有優(yōu)勢。零跑 C11 和歐拉好貓在保值率排行榜上也不錯(cuò)。

品牌健康度排名也重要，有 37.2%的消費(fèi)者表示品牌是購車的主要決策原因，僅次于外觀。傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪優(yōu)勢明顯，特斯拉、小米、智界、AITO 問界、比亞迪、坦克、蔚來等參考度高。小米汽車知名度超 95%，品牌凈推薦值高。

續(xù)航里程的測試排名參考價(jià)值有限。因?yàn)闇y試工況復(fù)雜，影響因素眾多，如地面條件、海拔、車速、氣溫等。NEDC 工況能再現(xiàn)但與消費(fèi)者日常駕駛不符。評估續(xù)航里程，目前建議消費(fèi)者購車時(shí)以工信部續(xù)航為準(zhǔn)，并參考空調(diào)、電池、整車重量等信息。

A 級新能源車銷量不佳。價(jià)格戰(zhàn)沒帶來預(yù)期增長，還增加了觀望情緒。消費(fèi)升級也影響其銷量，B 級和 C 級車更受歡迎。產(chǎn)品有短板，新車型少，技術(shù)更新和車型迭代慢，續(xù)航里程短、車機(jī)系統(tǒng)等問題影響消費(fèi)者選購。但很多品牌仍在強(qiáng)化布局，加速車型迭代和技術(shù)升級，比如長安、小鵬、大眾等。

拓展海外市場也是機(jī)遇，同時(shí)要做好用戶服務(wù)等工作。總之，新能源汽車排名能為消費(fèi)者購車提供一定參考，但也要綜合多方面因素來做決策。