馬斯克在回應(yīng)特斯拉銷量被反超時(shí)，并未直接提及未來具體的銷售目標(biāo)。

不過他強(qiáng)調(diào)特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而是一家人工智能/機(jī)器人公司。

馬斯克此前曾宣布特斯拉 2030 年的銷量目標(biāo)為 2000 萬輛，并表示有信心至少保持 50%的交付量增長率。

從特斯拉的過往表現(xiàn)來看，2023 年其全年交付 181 萬輛，同比增長 38%，微超此前 180 萬輛的全年交付目標(biāo)。

但在 2023 年第四季度，比亞迪純電車型銷量超過特斯拉。

面對(duì)銷量被反超的情況，馬斯克似乎更注重強(qiáng)調(diào)特斯拉在人工智能和機(jī)器人技術(shù)方面的定位和發(fā)展。

他認(rèn)為特斯拉的長期價(jià)值將來自于 AI 和機(jī)器人技術(shù)，包括汽車和人形機(jī)器人等領(lǐng)域。

雖然目前沒有明確新的具體銷售目標(biāo)，但馬斯克一直對(duì)特斯拉的未來發(fā)展充滿信心，并寄希望于技術(shù)創(chuàng)新帶來更大的市場份額和銷量增長。