問(wèn)

凱迪拉克 CTS Coupe 的操控性能好不好

凱迪拉克 CTS Coupe 的操控性能挺好的。

它搭載 3.6L SIDI 全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，匹配全電子六速手自一體變速箱，起步穩(wěn)，提速快。

其底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性強(qiáng)，行車(chē)噪音較小，穩(wěn)定性優(yōu)良。

CTS Coupe 還根據(jù)不同需求提供高低配的底盤(pán)調(diào)校，可選擇全輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)，兩種操控套件有不同的輪胎規(guī)格。比如全天候性能套件配備 18 英寸輪轂和全天候輪胎，夏季胎性能套件則用 19 英寸輪轂和夏季輪胎，讓駕駛更穩(wěn)健。

不過(guò)，它也有不足，車(chē)輛自重大，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗略高。

但整體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克 CTS Coupe 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

影響車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)性能的因素有很多。 首先是檢測(cè)車(chē)間地面附著系數(shù)，若偏小，用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，可能使被測(cè)軸測(cè)量數(shù)值偏差大。 輪胎氣壓也很關(guān)鍵，氣壓損失會(huì)讓阻滯力檢測(cè)值偏大，同一軸輪胎氣壓不一致會(huì)影響左右輪與滾筒的附著系數(shù)。
車(chē)輛消戶口通常是需要提前預(yù)約的。 具體的操作流程如下： 首先要在手機(jī)上預(yù)約辦理車(chē)牌號(hào)注銷(xiāo)。 然后，攜帶身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證以及兩塊機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌到當(dāng)?shù)剀?chē)管所，并填寫(xiě)車(chē)牌注銷(xiāo)申請(qǐng)表。 接著將機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌上交，同時(shí)繳納相關(guān)費(fèi)用
報(bào)廢車(chē)輛的殘值計(jì)算比較復(fù)雜，需要綜合多方面因素。 常用的“十年折舊法”，把車(chē)輛從開(kāi)始使用到報(bào)廢的總折舊率設(shè)為 100%，15%是不動(dòng)殘值，85%是浮動(dòng)折舊值。分階段計(jì)算，前三年每年價(jià)值減少 15%，中間四年每年減少 10%，最后三年每年減
車(chē)被洪水沖走，保險(xiǎn)理賠流程是這樣的。 首先，第一時(shí)間向投保的保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案，同時(shí)跟當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案。 如果是電動(dòng)車(chē)被水淹，要趕緊遠(yuǎn)離，因?yàn)殡姵亟M是高壓電，有漏電危險(xiǎn)。汽油車(chē)若有啟停系統(tǒng)，走水路要關(guān)掉，避免二次打火影響理賠。 保險(xiǎn)理賠時(shí)要取證
上劃加載更多內(nèi)容