問
純電動(dòng)新能源汽車前十名品牌的續(xù)航能力誰更強(qiáng)?
純電動(dòng)新能源汽車前十名品牌的續(xù)航能力誰更強(qiáng)?
目前,根據(jù)不同的測試和數(shù)據(jù)公布,純電動(dòng)新能源汽車前十名品牌的續(xù)航能力各有千秋。
特斯拉 Model S Plaid 的續(xù)航里程可達(dá)到約 965 公里,表現(xiàn)出色。
豐田 Mirai 作為氫燃料電池汽車,續(xù)航里程約 647 公里。
小鵬 P7 續(xù)航里程約 652 公里。
比亞迪漢續(xù)航里程約 652 公里。
特斯拉 Model 3 續(xù)航里程約 576 公里。
日產(chǎn) LEAF 續(xù)航里程約 584 公里。
奧迪 e-tron GT 續(xù)航里程約 647 公里。
奔馳 EQS 續(xù)航里程約 634 公里。
瑪莎拉蒂 MC20 續(xù)航里程約 613 公里。
寶馬 i4 續(xù)航里程約 591 公里。
懂車帝的夏測中,小米 SU7 拿下第一,寶馬 i5 位居第二,奔馳 EQE 拿下第三,比亞迪漢勉強(qiáng)擠入前十。
冬測中,中國汽車品牌的表現(xiàn)遠(yuǎn)超合資品牌,其中極狐阿爾法 S 實(shí)測里程最長。
需要注意的是,純電車普遍存在續(xù)航縮水的問題,夏測和冬測的結(jié)果也會(huì)因環(huán)境不同而有差異。比如冬測時(shí)平均成績大概率會(huì)降低。
在實(shí)際購車時(shí),消費(fèi)者可參考這些測試數(shù)據(jù),但也要考慮自身的用車環(huán)境和需求。如果經(jīng)常長途用車,應(yīng)選擇續(xù)航達(dá)成率高的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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