問(wèn)
波蘭男子還會(huì)繼續(xù)參加駕考嗎,盡管已 192 次未過(guò)?
波蘭男子考駕照 192 次未過(guò),但他還在繼續(xù)準(zhǔn)備參加考試。
他從 33 歲考到 50 歲,花了約 1 萬(wàn)元考試費(fèi)用。
有人認(rèn)為他未通過(guò)可能是學(xué)習(xí)能力弱,沒(méi)學(xué)相關(guān)知識(shí)也沒(méi)參加駕駛課程。
也有人覺(jué)得波蘭駕照理論考試本身就難,在波蘭約 50%學(xué)員第一次理論考不過(guò),德國(guó)這一比例約 30%,其他歐洲國(guó)家更易。
有人勸他去其他國(guó)家考,有人勸他放棄,但他是汽車迷,堅(jiān)持準(zhǔn)備第 193 次考試。
一位駕校教練建議波蘭立法,禁止考試失敗 20 或 30 次以上的學(xué)員開(kāi)車上路。
此前有韓國(guó)女子為考駕照筆試考了 950 次。
對(duì)比各國(guó)駕考,德國(guó)最難,首次通過(guò)率不到 50%,實(shí)行一對(duì)一教練,直接上路練習(xí)。
美國(guó)駕考自由,通過(guò)理論考試有上車證,不用去駕校,找會(huì)開(kāi)車的人教就行。
韓國(guó)較容易,法規(guī)和路考學(xué)習(xí)時(shí)短,理論考試簡(jiǎn)單,場(chǎng)內(nèi)技能考試項(xiàng)目少且有考官幫忙,路考不麻煩。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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