其他汽車品牌面對(duì)比亞迪主力車降價(jià)，會(huì)做出多種反應(yīng)。

一些低成本的車企會(huì)選擇跟進(jìn)降價(jià)，盡管利潤(rùn)有所減少，但能通過提升銷量來增加總體收益。像五菱、長(zhǎng)安等自主車企，以及北京現(xiàn)代、上汽通用別克等合資品牌紛紛加入降價(jià)行列。比如長(zhǎng)安啟源 A05 通過降價(jià)促銷提升銷量，五菱星光作為五菱新的走量產(chǎn)品也在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上不落下風(fēng)，北京現(xiàn)代的伊蘭特車型以價(jià)取勝。

哪吒汽車的降價(jià)范圍廣泛，因其今年面臨較大壓力，希望通過大幅調(diào)價(jià)來實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)。

有些品牌如廣汽埃安則明確表示不會(huì)加入價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)持主打高價(jià)值，在長(zhǎng)續(xù)航、高智能和超快充方面發(fā)力。

對(duì)于奔馳這樣的豪華車企，由于電動(dòng)車成本較高，利潤(rùn)下滑，在面對(duì)比亞迪的降價(jià)沖擊時(shí)，選擇推遲電動(dòng)車占比的銷量目標(biāo)。

而吉利等車企迅速跟進(jìn)比亞迪的降價(jià)策略，給出較大的優(yōu)惠力度。

總之，其他汽車品牌會(huì)根據(jù)自身情況，有的選擇跟進(jìn)降價(jià)，有的選擇觀望或堅(jiān)持自身策略，以應(yīng)對(duì)比亞迪主力車降價(jià)帶來的市場(chǎng)變化。