行業(yè)內(nèi)對于長城汽車 CTO 再次炮轟比亞迪看法不一。

一些人認(rèn)為長城汽車格局小，自己新能源賣得不好就窩里斗，不應(yīng)該盯著隊(duì)友咬，有問題應(yīng)先從自身找原因。

還有人覺得長城舉報(bào)有理，比亞迪油箱問題若屬實(shí)就該被指出，畢竟大家是競爭關(guān)系，沒必要虛偽地喊口號在一起。

支持比亞迪的覺得長城不該在新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵期搞內(nèi)斗，應(yīng)攜手對外，而比亞迪的口號有格局。

支持長城的認(rèn)為其是正常競爭行為，能讓消費(fèi)者受益。

也有人回憶起長城汽車和比亞迪曾經(jīng)的友好往來，對比現(xiàn)在的針鋒相對感到惋惜。

長城汽車 CTO 認(rèn)為比亞迪在新能源時(shí)代的成功只是表面，主張靠正向研發(fā)取得核心技術(shù)。王遠(yuǎn)力反對比亞迪“在一起”的口號，認(rèn)為是道德綁架，缺乏實(shí)際行動(dòng)和商業(yè)邏輯。

目前，長城汽車的舉報(bào)尚無官方調(diào)查結(jié)果，比亞迪也未正面回應(yīng)，這場爭執(zhí)的發(fā)展引人關(guān)注。

總之，行業(yè)內(nèi)看法多樣，有待進(jìn)一步觀察和判斷。