帕加尼 Zonda R 與同級(jí)別超跑相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在動(dòng)力方面，它搭載的來(lái)自奔馳的引擎，最大馬力達(dá) 750 匹，最大扭矩為 710 牛米，最大功率為 551kW。相比之下，在與瑪莎拉蒂 MC12 的較量中，雖功率略遜于瑪莎拉蒂 MC12 的 555kW，但也極為出色。其 0-100km/h 加速僅需 2.7 秒，最高極速在 350km/h 以上。

在賽道表現(xiàn)上，Zonda R 曾在 2010 年刷新紀(jì)錄，在 2015 年于德國(guó) Nurburgring 北側(cè)賽道跑出 6 分 47 秒的成績(jī)，比法拉利 599XX 快了將近 10 秒。

在車身設(shè)計(jì)上，它全身采用碳鈦材料，在增強(qiáng)車身剛性的同時(shí)降低了自重，僅 1070 公斤，帶來(lái)更強(qiáng)大的沖擊力。并且擁有四油箱設(shè)計(jì)，源自 GT 賽事，延長(zhǎng) 2 英寸的軸距也讓行駛更平穩(wěn)。

外觀帶有濃烈意大利美學(xué)設(shè)計(jì)，從各個(gè)角度都給人強(qiáng)大沖擊感。

總之，帕加尼 Zonda R 憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的賽道成績(jī)、獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別超跑中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。