Lotus 2 Eleven 的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔純粹，完全按照賽車標(biāo)準(zhǔn)打造。

整個(gè)駕駛艙沒有任何多余的裝飾，只有方向盤、儀表盤、換擋桿、手剎桿和兩個(gè)座椅。

駕駛艙由銀色金屬面板環(huán)繞，突出簡(jiǎn)潔風(fēng)格。

座椅采用桶形安全座椅，配有四點(diǎn)式安全帶，提供出色的包裹性和安全性。

方向盤是三幅真皮設(shè)計(jì)，沒有多余的按鈕，能讓駕駛員專注于儀表盤的信息。

駕駛員座椅后面的大尺寸防滾架雖看起來不太協(xié)調(diào)，但在緊急情況時(shí)能提供額外保護(hù)。

車內(nèi)還配備了可調(diào)節(jié)限滑差速系統(tǒng)，通過引擎控制，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)降低動(dòng)力輸出，保持轉(zhuǎn)向軌跡穩(wěn)定，且有十級(jí)可調(diào)范圍，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕就能按需調(diào)整牽引力。

像一些改裝案例中，駕駛艙更新了安裝在滑塊上的 Technocraft T3 碳纖維桶式座椅，F(xiàn)MV Industries 徽標(biāo)繡在頭枕墊上，Sparco 方向盤中也添加了這個(gè)標(biāo)志。下方添加了 InoKinetic 變速器組件，并與創(chuàng)新的 Lotus 可調(diào)速器電纜適配器連接。

VSA Motorsports 2-Eleven 滾桿經(jīng)過涂層，以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的閥蓋。

總之，Lotus 2 Eleven 的內(nèi)飾一切為了極致的駕駛體驗(yàn)和性能，不追求任何舒適性配置。