理想汽車擬售 4700 萬股 ADS 這一決策，內(nèi)部可能經(jīng)過了以下流程：

首先，對(duì)公司的發(fā)展規(guī)劃和資金需求進(jìn)行評(píng)估。像新一代電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，包括高壓平臺(tái)、高充放電率電池和超快充電技術(shù)，還有下一代 BEV 平臺(tái)、未來車型及自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)等，都需要大量資金支持。

其次，分析市場(chǎng)情況和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在國(guó)產(chǎn)特斯拉熱銷、各大傳統(tǒng)車企加入，以及新玩家進(jìn)入增程式電動(dòng)市場(chǎng)的背景下，為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，需要提前布局純電動(dòng)平臺(tái)和車型的研發(fā)。

再者，考慮公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)和股東意見。像李想、王興等主要股東的持股比例和投票權(quán)會(huì)受到影響，需要達(dá)成一定的共識(shí)。

然后，制定具體的配售方案，包括配售的數(shù)量、承銷商的選擇權(quán)等。

最后，確定資金的用途分配，比如約 30%用于新一代電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，約 20%用于下一代 BEV 平臺(tái)和未來車型研發(fā)，約 20%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，其余用于公司一般用途。