寶馬以 16.33 億收購華晨中華，會(huì)通過多種方式提升品牌價(jià)值。

首先，收購為寶馬在華獨(dú)資建廠做足準(zhǔn)備，提前取得生產(chǎn)制造資質(zhì)。

其次，利用華晨中華的資產(chǎn)擴(kuò)充產(chǎn)能，因華晨多條產(chǎn)線與寶馬標(biāo)準(zhǔn)相似，無需大規(guī)模改造就能快速投入生產(chǎn)，這部分額外收益還能用于回收剩下 25%股權(quán)。

再者，寶馬國產(chǎn)化提升有利于降低成交價(jià)格，借此狙擊奔馳與奧迪，鞏固在中國市場(chǎng)的地位。

而且，中國可能成為寶馬重要的生產(chǎn)基地，將更多產(chǎn)品輸送至海外，以低成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取全球更多市場(chǎng)份額。

對(duì)于華晨中華品牌，大概率會(huì)成為歷史，其長(zhǎng)期銷量低迷已停產(chǎn)許久。寶馬此舉并非為讓其重新煥發(fā)生機(jī)，而是為旗下寶馬汽車擴(kuò)大產(chǎn)能。

寶馬收購華晨中華，也是為保持與華晨集團(tuán)合作關(guān)系穩(wěn)定，華晨集團(tuán)長(zhǎng)期經(jīng)營不善，自主品牌虧損，負(fù)債率高，破產(chǎn)重整后，將華晨中華變賣給寶馬中國能快速回籠資金，解決負(fù)債和就業(yè)問題。

雖然華晨集團(tuán)旗下華頌、金杯去向仍未確定，但長(zhǎng)期來看，寶馬借助中華擴(kuò)張產(chǎn)能后，華晨集團(tuán)也能分得更多紅利。