海南 2030 年全島禁售燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)能否滿(mǎn)足市場(chǎng)需求？能。

海南作為旅游大省，接待游客數(shù)量逐年增長(zhǎng)，環(huán)保需求迫切，這是促進(jìn)“禁燃”的主要?jiǎng)恿Α?/p>

從技術(shù)角度看，超快充技術(shù)已能讓純電動(dòng)車(chē)在 20 分鐘內(nèi)充滿(mǎn)電，雖不如燃油加注快，但在不斷進(jìn)步。而且海南新能源車(chē)樁比約為 2.5:1，能滿(mǎn)足“電動(dòng)汽車(chē)全島出行”。不過(guò)，在人流密集地區(qū)，充電樁密度還需提高。

另外，暢銷(xiāo)新能源車(chē)如比亞迪宋 PLUS 新能源等，快充功率有待提升，但隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低，這一問(wèn)題會(huì)逐步改善。電池安全和新能源續(xù)航方面，車(chē)企也在努力降低事故概率，改變消費(fèi)者刻板印象。

在市場(chǎng)方面，新能源汽車(chē)在 7 月零售滲透率高達(dá) 51.1%，增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。中國(guó)新能源汽車(chē)市占率已全球領(lǐng)先，預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。

海南地理?xiàng)l件獨(dú)特，面積較小便于建充電網(wǎng)絡(luò)，清潔能源豐富能保障能源供應(yīng)。雖然當(dāng)前海南燃油車(chē)保有量仍占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但政策在不斷完善和推進(jìn)，已明確禁售燃油車(chē)時(shí)間和辦法，并加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速公路服務(wù)區(qū)和行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁覆蓋率達(dá) 100%。禁售燃油車(chē)雖會(huì)對(duì)燃油車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)有沖擊，但也能拉動(dòng)本地新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資和發(fā)展，吸引更多企業(yè)入駐。

總之，海南推廣新能源車(chē)有諸多優(yōu)勢(shì)，雖面臨一些挑戰(zhàn)，但新能源汽車(chē)能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。