廣汽豐田漢蘭達(dá) 380T 的配置在多個(gè)方面提升了駕駛體驗(yàn)。

首先是動(dòng)力，進(jìn)口 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 8AT 動(dòng)力組合，最大功率 182kW，最大扭矩 380N·m，起步靈敏、平順，深踩油門有推背感，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)為 DTV 動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，能在 100:0 - 50:50 之間自由分配前后輪扭矩，還能對(duì)兩個(gè)后輪 0:100 - 100:0 單獨(dú)扭矩分配，脫困能力大幅提升。

再者，在 NVH 方面表現(xiàn)出色，即使發(fā)動(dòng)機(jī)處于較大負(fù)荷，聲音也不大。

變速箱方面，持續(xù)給油時(shí)十分平順，僅中低速時(shí)有輕微頓挫。

底盤舒適性不錯(cuò)，能過濾細(xì)碎顛簸，整體感有提升，但大顛簸起伏會(huì)有些晃動(dòng)。

還有，新車提供 NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT 三種四驅(qū)模式，應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)非極限路況都沒問題。

此外，漢蘭達(dá) 380T 相比上一代車型，機(jī)械素質(zhì)有明顯進(jìn)步，如動(dòng)力參數(shù)提升、駕乘感受更優(yōu)。

總之，廣汽豐田漢蘭達(dá) 380T 的配置升級(jí)，讓駕駛體驗(yàn)更加出色，能滿足消費(fèi)者多樣的駕駛需求。