豐田為何再次呼吁不要過早放棄燃油車?
豐田為何再次呼吁不要過早放棄燃油車?原因有以下幾點(diǎn)。
首先,電動汽車面臨諸多挑戰(zhàn)。成本方面,電動汽車價格昂貴,在發(fā)展中國家市場需求少。充電設(shè)施不足,充電站數(shù)量有限且充電時間長,導(dǎo)致消費(fèi)者有顧慮。此外,能源密度低、續(xù)航里程不夠長等技術(shù)問題也有待解決。所以,在電動汽車技術(shù)未成熟、市場需求不明確時,急著淘汰燃油車并非明智之舉。
其次,從環(huán)保角度看,燃油車污染大,但電動汽車在能源消耗、生產(chǎn)排放方面也存在問題?;旌蟿恿ζ囃ㄟ^電力和燃料智能轉(zhuǎn)換,發(fā)動機(jī)工作更高效,尾氣排放少,能平衡環(huán)保與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
再者,豐田作為國際知名車企,擁有多款混合動力產(chǎn)品,希望推廣此類產(chǎn)品促進(jìn)市場發(fā)展。同時,豐田在純電動領(lǐng)域成果不佳,首款純電動 SUV 車型 bZ4X 銷量差,還遇低溫?zé)o法充電問題。豐田在新能源車型技術(shù)發(fā)展初級階段,各項(xiàng)技術(shù)更新快,可能剛買的成熟車型很快就落后。
此外,豐田的油電混動技術(shù)雖有優(yōu)勢,但豐田在純電動領(lǐng)域轉(zhuǎn)型慢,產(chǎn)品策略導(dǎo)致部分車型誠意不足。日本政府曾表示 2035 年禁售燃油車,豐田卻有不同看法,或許想在新能源市場分一杯羹。
國內(nèi)自主品牌混動系統(tǒng)發(fā)展不錯,新能源滲透率不斷提高,合資品牌若想在新能源市場立足,可能需要降價。豐田在新能源部分滯后,氫能源成本高未打開市場,純電車型落后于中美。在中國市場,豐田被自主品牌新能源車擊敗,失去固有優(yōu)勢。而在國際市場,豐田燃油車仍是重心,在日本和美國等主要市場,新能源表現(xiàn)籍籍無名。
總之,豐田呼吁不要過早放棄燃油車,既有技術(shù)和市場的考量,也有自身發(fā)展戰(zhàn)略的因素。