多家汽車(chē)巨頭開(kāi)始延長(zhǎng)燃油車(chē)壽命，主要有以下因素。

一是新能源汽車(chē)盈利難。像特斯拉等國(guó)際品牌多年虧損，我國(guó)造車(chē)新勢(shì)力也普遍面臨賣(mài)車(chē)就虧的狀況，這反映出新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)空間有限，傳統(tǒng)車(chē)企短期內(nèi)轉(zhuǎn)型難獲可觀(guān)利潤(rùn)，所以延長(zhǎng)燃油車(chē)壽命保盈利。

二是傳統(tǒng)燃油車(chē)有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。老牌車(chē)企做燃油車(chē)已成熟，規(guī)模越大成本越低利潤(rùn)越高。而新能源汽車(chē)得從頭開(kāi)始，研發(fā)投入、生產(chǎn)線(xiàn)改造、市場(chǎng)推廣等都要大量資金，且競(jìng)爭(zhēng)力不足。

三是特斯拉引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)。新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本高，老牌車(chē)企若跟降，利潤(rùn)會(huì)嚴(yán)重下滑，所以選擇延長(zhǎng)燃油車(chē)生產(chǎn)周期保利潤(rùn)。

四是新能源汽車(chē)面臨諸多挑戰(zhàn)。比如技術(shù)有待突破，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，電池成本高。雖然長(zhǎng)期有潛力，但短期內(nèi)困難多，車(chē)企要評(píng)估自身實(shí)力和市場(chǎng)前景后再做決定。

總之，利潤(rùn)下滑等因素促使汽車(chē)巨頭延長(zhǎng)燃油車(chē)壽命，但長(zhǎng)期看新能源汽車(chē)仍有巨大發(fā)展?jié)摿Γ吓栖?chē)企需有決心和毅力成功轉(zhuǎn)型。