汽車音響隔音改裝要注意這些方面。

線路方面，要求抗干擾性和安全性，電源線穿過(guò)鐵皮要有雙層保護(hù)，套波浪管，音響各部分要有單獨(dú)保險(xiǎn)，主機(jī)與功放連線走向嚴(yán)格，各線路連接點(diǎn)要牢固，最好焊接，降低電源損失和信號(hào)衰減。

裝配裝飾上，保持原車原貌，外裝飾風(fēng)格與原車一致，A柱高音仔和門飾板包皮噴漆等要與車內(nèi)顏色造型協(xié)調(diào)，揚(yáng)聲器安裝要規(guī)范。

聲音試聽(tīng)時(shí)，汽車啟動(dòng)按喇叭，聽(tīng)聽(tīng)揚(yáng)聲器有無(wú)干擾，加大油門聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)有無(wú)雜音，音量為零時(shí)聽(tīng)高音仔有無(wú)電流聲，音量三分之二時(shí)看揚(yáng)聲器安裝是否牢固有無(wú)共振。

隔音工程要做好，車廠為減重降成本，原車鐵皮薄隔音材料少效果差，改裝音響前先做隔音，用專用材料優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境。

注意線材使用和線路布置，采用發(fā)燒級(jí)音響線材，線路獨(dú)立安裝不影響原車電路，有套管保護(hù)和保險(xiǎn)絲，超低音安裝在車尾箱要靈活固定。

功放與喇叭要匹配，原車音響一般效果差，升級(jí)可選擇前聲場(chǎng)喇叭、三路或四路功放、10 英寸超重低音喇叭，主聲場(chǎng)喇叭和超低音喇叭風(fēng)格要一致，功放選擇要考慮音樂(lè)風(fēng)格、功率和阻抗匹配。

改裝過(guò)程要注意安全，不能損壞原車線路造成短路，安裝器材線路不能接錯(cuò)，要有保險(xiǎn)措施，不能干擾車中電腦和電子裝置，由專業(yè)人員安裝。

拆裝要有技術(shù)，不能損壞原車，要有專用工具保持原件完好。

產(chǎn)品要合格，注意分辨仿冒器材，避免使用劣質(zhì)易故障甚至自燃的器材，到廠家授權(quán)店購(gòu)買。

要關(guān)注音質(zhì)效果，不是名牌就一定好聽(tīng)，需專業(yè)人員搭配調(diào)試。

考慮售后服務(wù)，避免買到無(wú)售后的水貨等，專賣店性價(jià)比好的器材有售后保障。

安裝環(huán)境也重要，專業(yè)店室內(nèi)操作干凈、不受溫度天氣影響、有照明、有休息室。

注意汽車噪音來(lái)源，包括車輛本身機(jī)械噪音、輪胎路噪、高速風(fēng)噪、外部混合噪音。

隔音工程施工通過(guò)減振、降噪、密封完成，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是易產(chǎn)生噪音的地方，不能忽略，隔音材料要符合防火等級(jí)要求。

音響收聽(tīng)效果可改善，隔音改裝店有專門套件和措施提高重低音，滿足發(fā)燒友需求。

了解聲學(xué)小常識(shí)，聲音特性與聲壓、音頻、音調(diào)有關(guān)，通過(guò)介質(zhì)振動(dòng)傳播，車廂內(nèi)噪聲通過(guò)共振傳播，稱為結(jié)構(gòu)噪音，噪聲有物理特性和主觀評(píng)定，長(zhǎng)期接觸噪音有害，汽車隔音降噪材料多樣，隔音施工無(wú)需改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)等，但要選擇專業(yè)店家。

引擎蓋可加防火隔音棉，吸收噪音隔熱。

車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤用制震消音墊及防潮隔音棉，處理板件震動(dòng)共鳴和路面排氣噪音。

車門用檢修艙內(nèi)外專用減震隔音板，加強(qiáng)鋼性吸收助波。

引擎擋火墻隔音、儀表座下層用加強(qiáng)消音墊，抑制高頻音壓。

車門加隔音條加強(qiáng)密封，降低風(fēng)噪。

前后輪弧及葉子板隔音效果明顯，目前隔音服務(wù)分四門和全車隔音，價(jià)格不同，汽車隔音工作專業(yè)性強(qiáng)，車主不要自己動(dòng)手，市場(chǎng)良莠不齊，要到正規(guī)公司，咨詢專業(yè)人士是否做全車隔音。

在汽車音響改裝中，不要只關(guān)注喇叭和功放，音源主機(jī)和 dsp 也重要，選擇靠譜專業(yè)的店家。

注意車的隔音效果，不好時(shí)給車減震加強(qiáng)隔音。

揚(yáng)聲器位置要高低分開(kāi)避免干擾，有利于中高音銜接定位。

音響外形選不規(guī)則的，能節(jié)省空間消除干擾，內(nèi)置音響節(jié)省空間。