汽車(chē)銷(xiāo)量下滑會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降。原因有很多，比如芯片短缺影響汽車(chē)生產(chǎn)，導(dǎo)致車(chē)源減少，銷(xiāo)量下降。

疫情讓大家手頭緊，買(mǎi)車(chē)意愿降低，同時(shí)油價(jià)上漲增加了開(kāi)車(chē)成本，很多人不樂(lè)意買(mǎi)車(chē)。

汽車(chē)保有量升高，交通擁堵，出行方式改變，人們購(gòu)車(chē)欲望下降。

汽車(chē)價(jià)格上漲，消費(fèi)者覺(jué)得不值，購(gòu)買(mǎi)意愿降低。

新能源汽車(chē)崛起，技術(shù)成熟價(jià)格實(shí)惠，影響了傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量。

從車(chē)市具體情況來(lái)看，像一汽大眾博瑞祥弘店，月銷(xiāo)量比去年同期低兩成，主要是預(yù)期中的降價(jià)潮沒(méi)出現(xiàn)，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

東風(fēng)雪鐵龍 4S 店不看好 6 月市場(chǎng)，因?yàn)榉e攢的意向客戶(hù)不多。

上海大眾 4S 店受廠家產(chǎn)能限制，5 月銷(xiāo)量下滑是貨源緊缺。

廣州本田亦莊店 5 月探至車(chē)市最低點(diǎn)，不過(guò)預(yù)計(jì) 6 月有小高峰。

上海通用別克達(dá)世行店庫(kù)存較多但能承受，新凱越上市或帶動(dòng)銷(xiāo)量。

東風(fēng)日產(chǎn)三合專(zhuān)營(yíng)店 5 月未完成銷(xiāo)售計(jì)劃。

一汽豐田惠通四惠店銷(xiāo)售隨大環(huán)境走低。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 4S 店重心在減少庫(kù)存。

在中型車(chē)領(lǐng)域，像雅閣銷(xiāo)量暴跌，凱美瑞價(jià)格下滑，主要是新能源汽車(chē)的沖擊，其技術(shù)成熟、出行成本低、指標(biāo)開(kāi)放不限購(gòu)等。

凱美瑞能穩(wěn)坐榜首，除了品質(zhì)好、品控口碑佳、保值率高，價(jià)格優(yōu)惠力度大也是關(guān)鍵，有多種動(dòng)力系統(tǒng)供選。

此外，新車(chē)市場(chǎng)低迷也影響二手車(chē)市場(chǎng)，上半年國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量下降，價(jià)格持續(xù)滑坡。

新車(chē)購(gòu)置稅減半政策讓很多車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo)，消費(fèi)者更傾向買(mǎi)新車(chē)。

油價(jià)上漲讓高油耗車(chē)型不受青睞。

新能源汽車(chē)崛起，燃油車(chē)排放問(wèn)題引發(fā)擔(dān)憂(yōu)，國(guó)五二手車(chē)價(jià)格下滑。