大眾所屬國(guó)家是德國(guó)，德國(guó)汽車工業(yè)有諸多顯著特點(diǎn)。 首先，品質(zhì)至上，極其注重車輛的高品質(zhì)，從零部件選材到整車組裝，都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程把控。 其次，制造工藝精湛，在底盤制造、組裝焊接等方面表現(xiàn)出色，車輛底盤扎實(shí)，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀。 再者，創(chuàng)新設(shè)計(jì)

菲斯塔的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)不錯(cuò)。 比如 2022 年 11 月上市的菲斯塔，其發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.5T/L4/200 馬力，進(jìn)氣形式是渦輪增壓，最大功率 147kW，峰值扭矩 253N·m。在制動(dòng)方面，不同版本有不同表現(xiàn)。 實(shí)測(cè)中，有的最終制動(dòng)距離是

大切 SRT8 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多特點(diǎn)。 首先，它采用真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤，跑車式方表盤抹平處理凸顯 SRT 標(biāo)識(shí)，手感和觀感都很棒。 座椅是 SRT 風(fēng)格 Nappa 真皮絨面桶形運(yùn)動(dòng)座椅，前排座椅還有 SRT 刺繡標(biāo)識(shí)和鑲色線

途勝 L 不同配置的價(jià)格差距不算小。 領(lǐng)先版價(jià)格相對(duì)較低，精英版比領(lǐng)先版貴 1 萬(wàn)元，配置上多了 18 英寸輪轂、車道偏離預(yù)警等一系列安全和舒適性配置。 尊貴版比精英版貴 12000 元，增加了四驅(qū)選裝權(quán)、前方防碰撞輔助 - 交叉路對(duì)向車等