寶馬 i8 概念車的動力性能怎樣

寶馬 i8 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載由 1.5T 直列三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率 231 馬力、峰值扭矩 320 ?!っ?,電動機(jī)最大功率 143 馬力、峰值扭矩 250 牛·米,系統(tǒng)綜合最大功率 374 馬力。

傳動系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱,0-100km/h 加速時間為 4.6 秒。

寶馬 i8 有舒適、運動、經(jīng)濟(jì)和 eDrive(純電動)四種駕駛模式。

其電池位置在車身中間,這種設(shè)計降低重心提高穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)彎時重力分配平衡獲得更大靈活性,還加強(qiáng)了安全性。

寶馬 i8 的高電壓蓄電池總?cè)萘繛?7.1 千瓦時,可用電量為 5.2 千瓦時,純電續(xù)航里程為 37 公里。

使用專用充電盒 16A 需 2 小時充滿電,家用電源 12A 充滿 80%需 2.5 小時左右。

蓄電池由 BMW 集團(tuán)設(shè)計,使用壽命與整車一樣,有 8 年或 10 萬公里質(zhì)保。

寶馬 i8 的動能回收系統(tǒng)能及時為蓄電池補(bǔ)充電量,在運動模式下制動和滑行階段可進(jìn)行能量回收,負(fù)責(zé)起動汽油發(fā)動機(jī)的高壓起動發(fā)電機(jī)也能為高壓蓄電池供電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

寶馬 625 的操控性能那是相當(dāng)不錯的。 它有著一系列的優(yōu)勢來保障出色的操控。 首先,其車身尺寸設(shè)計合理,像 4841mm 的車身長度、1846mm 的寬幅、1468mm 的高度以及 2888mm 的軸距,還有 1558mm 和 1582m
在大眾 10 萬左右的車型中,要說空間最大的,朗逸、寶來、速騰這幾款車都有不錯的表現(xiàn)。 朗逸空間表現(xiàn)出色,其車身尺寸和軸距都能提供寬敞的乘坐空間。朗逸搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配不同的變速箱,動力足夠
大眾速騰的故障率不算高。 從多個方面能看出這一點。 首先,2013 大眾速騰 4t 發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定,不容易壞,故障率低。這款車是合資車型,發(fā)動機(jī)研發(fā)出色,后期穩(wěn)定性強(qiáng),不容易出現(xiàn)故障,燃油經(jīng)濟(jì)性也好,所以后期小毛病不多。 其次,作為暢銷車型
雪佛蘭科邁羅 Camaro 大黃蜂的操控性非常好。 通用汽車全尺寸后驅(qū)車平臺賦予它寬輪距、低重心的平穩(wěn)構(gòu)造,行駛中穩(wěn)定且操控精準(zhǔn)。 新的五連桿式后懸掛系統(tǒng)和鋁合金儀表板框架,減輕車身重量,增強(qiáng)操控靈活性與響應(yīng)速度。 車身側(cè)面沖壓技術(shù)和嚴(yán)格縫
上劃加載更多內(nèi)容