福特 Bronco 的越野性能相當(dāng)出色。

從外觀來看，車身造型方正粗獷，線條剛硬，車頭一體式中網(wǎng)搭配圓形大燈，復(fù)古又硬朗。其提供四門和兩門版本，較高的離地間隙帶來 43.2 度的接近角和 37.2 度的離去角，車底有黑色組件包圍，減少剮蹭損傷。車尾方正，外掛全尺寸備胎，側(cè)開尾門和可開啟尾窗拿取行李方便。

內(nèi)飾迎合當(dāng)前審美，科技感座艙設(shè)計，中控臺大尺寸內(nèi)嵌屏，按鍵和旋鈕規(guī)整，防水處理到位。

動力方面，北美提供 2.3T 和 2.7T 兩款，分別可獲 304 馬力和 310 馬力最大功率，最大扭矩可達(dá) 440N·m 和 542N·m，傳動匹配 10AT 或 7MT，手動擋還有攀爬擋。

懸架采用獨立前懸和整體橋式后懸架結(jié)構(gòu)，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，提供 7 種駕駛模式，包括沙石、泥地巴哈等，還有 4L、4H 和 4A 功能，應(yīng)對不同路況。

在實際越野測試中，如沙地路況，車輛處理出色，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。不過，也有些小遺憾，比如國產(chǎn)未引入 2.7T 發(fā)動機(jī)，后排座椅角度和舒適度欠佳，車內(nèi)噪音在高速時較大。但綜合來看，福特 Bronco 越野性能出眾，是一款值得考慮的硬派越野車。