2014款奔馳E級(jí)的常見故障有哪些

2014 款奔馳 E 級(jí)常見故障及解決辦法:

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)方面:

- 鏈輪異響及漏油,冷啟動(dòng)車子嘎啦響,可能是 M271 或 272 發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈輪問題。

- M274 發(fā)動(dòng)機(jī)的常見問題有鏈輪、壓縮機(jī)、水泵。

- 早上冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有咔咔咔咔異響,響個(gè)兩三秒后不響,重點(diǎn)檢查凸輪軸調(diào)節(jié)器。

2. 節(jié)溫器問題:

10 萬公里以內(nèi)車更換節(jié)溫器,超 10 萬公里更換節(jié)溫器同時(shí)清理積碳。

3. 抖動(dòng)問題:

10 萬公里后,掛 D 檔或 R 檔,方向盤和座椅發(fā)麻,是機(jī)腳膠和波箱脫膠,要選原廠配件。

4. 下擺臂異響:

超過 10 萬公里,原地打方向或慢速行駛有異響,底盤下擺臂可能有問題,原廠進(jìn)貨價(jià) 2000 多,4S 店價(jià)格 4000 - 5000。

5. 方向盤無法上下調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)時(shí)有咔咔聲,是調(diào)節(jié)軸螺母卡死,松螺母噴除銹劑可解決。

6. 空調(diào)一邊冷一邊熱,是里邊的翻版馬達(dá)軸斷了,換個(gè)假肢可解決。

7. 制動(dòng)報(bào)警、胎壓報(bào)警、轉(zhuǎn)向無助力:

ESP 控制單元 N30/4 診斷無法進(jìn)入,測量底盤 CAN 波形異常,拔出盲點(diǎn)輔助模塊的分配器插頭后底盤 CAN 波形正常,右后雷達(dá)模塊進(jìn)水腐蝕,更換進(jìn)水腐蝕的模塊及線束后故障排除。

8. 中控、電動(dòng)座椅、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)及天窗頂棚燈無法使用:

F32 保險(xiǎn)絲盒內(nèi)部 150A 保險(xiǎn)絲損壞,更換后故障排除。

9. 輪胎方面:

- 爆胎原因可能有輪胎穿刺、胎壓高、胎壓足、輪胎帶病工作等。

- 預(yù)防爆胎可優(yōu)選胎體較軟的午間輪胎內(nèi)胎輪胎,盡量使用低壓輪胎,注意輪胎速度水平的承受能力,保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

- 爆胎時(shí)應(yīng)雙手握住方向盤,慢速減速,不要急剎車,觀察后視鏡,設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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