2012 福特?？怂沟牟倏匦阅苣鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛調(diào)校合理，急加速、緊急剎車時(shí)車身能保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，讓駕駛者信心十足。

在過(guò)彎時(shí)，能感受到其優(yōu)秀的支撐性，被稱為“彎道王”并非浪得虛名。

而且方向盤指向性很準(zhǔn)，操控起來(lái)得心應(yīng)手。

從車主的反饋來(lái)看，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，操控體驗(yàn)都很好。手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣高，自動(dòng)擋在操控方面也有出色表現(xiàn)。比如以 80 時(shí)速過(guò)連續(xù)彎，側(cè)傾程度在可接受范圍內(nèi)。

此外，福克斯底盤低、減振較硬，但這反而增強(qiáng)了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，讓人感覺(jué)游刃有余。

總之，2012 福特?？怂沟牟倏匦阅茉谕?jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。