便宜的電動(dòng)汽車保值率如何?

便宜的電動(dòng)汽車保值率普遍較低。

新能源純電汽車的二手保值率(3 年車齡)大多低于 40%。

像 2018 款的榮威 EI5,新車近 23 萬,二手才 7 萬多。

康迪 K10 五年保值率僅 8.55%,知豆 D1 五年保值率才 7%出頭。

不過,高品質(zhì)的電動(dòng)汽車保值率相對(duì)較好,如特斯拉 Model 3 五年保值率 46.83%,第一年 74.82%。

國產(chǎn)的像比亞迪 S2 五年保值率已達(dá) 29.47%。

目前造成電動(dòng)汽車保值率低主要有這些原因:

一是評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)欠缺,新能源二手車殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)未建立,不像燃油車已形成體系;

二是電池缺乏公開透明檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),電池回收交易謹(jǐn)慎,且技術(shù)更新快,評(píng)估體系難形成;

三是交易流通不暢,新能源車多集中在一線城市,交易鏈路未打通。

好消息是,自主新能源車保值率在不斷提升,比如五菱宏光 MINI EV、小鵬 G3、廣汽埃安 Aion S 等。

總之,便宜的電動(dòng)汽車保值率整體不高,但部分車型在進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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