問
深藍 S7 純電續(xù)航里程在高速行駛時表現(xiàn)怎樣?
深藍 S7 純電續(xù)航里程在高速行駛時表現(xiàn)不錯。
從多位車主的實際體驗來看,滿電狀態(tài)下,純電續(xù)航里程能達到 200 公里左右。
比如有車主在限速 80 公里的濱海公路上,以自適應巡航 85 的速度跑,不開空調(diào)開半窗,純電跑了 90.7 公里,百公里電耗 14.1 度。
在高速模式下,當電量剩 50%時增程介入,聽不到發(fā)動機聲音。
還有車主在高速上保持 110 - 120 之間的速度跑,電耗和油耗表現(xiàn)也較好。
不過高速行駛時電耗相對較大,比如有車主以 110 公里每小時的均速跑高速,用掉 70%的電量跑了 120 公里。
總體來說,深藍 S7 純電續(xù)航在高速行駛時能滿足一定的出行需求,但如果長途出行,可能需要結(jié)合增程模式,以保證更好的出行體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
科魯茲減配是否會影響車輛安全性,這得具體情況具體分析。 像新科魯茲部分車型前懸掛老款同級車獨有的鋁合金材質(zhì)前懸下擺臂換成了雙層沖壓件,但這并不意味著就一定會降低安全性。 實際上,車輛的安全性是由多個方面共同決定的。 比如說,國內(nèi)版的科魯茲在
對于庫存一年的車,多大的優(yōu)惠幅度能接受這個問題,一般來說優(yōu)惠幅度在 10%-30%左右。 但這并非絕對標準,實際優(yōu)惠多少會受汽車暢銷程度和保值率影響。暢銷且保值率高的車,優(yōu)惠可能相對較?。环粗畡t優(yōu)惠較大。 具體優(yōu)惠數(shù)額還會因地域以及 4S
凱迪拉克車友會是由車主基于共同興趣自發(fā)建立、自主管理的非盈利性組織。 其組織架構(gòu)通常分為會長、副會長、秘書處、財務部、活動部、宣傳部、技術(shù)支持部等。 會長是最高領導,負責制定整體戰(zhàn)略方向、協(xié)調(diào)各部門工作及對外代表車友會,要具備領導和溝通
購買庫存車優(yōu)惠后通常是能享受其他贈品的。 比如常見的贈品有玻璃膜、腳墊、尾箱墊、擋泥板、車膜等,這些能提升車輛的使用體驗。 像機油保養(yǎng)、全年免費保養(yǎng)不限次數(shù)不限公里數(shù)這類保養(yǎng)服務也有可能獲得。 還有導航、行車記錄儀、地盤裝甲等實用物品。 不
上劃加載更多內(nèi)容