要判斷車輛是否配備了優(yōu)質的 LCC 輔助駕駛系統，可以從以下幾個方面入手。

首先，看其在復雜路況下的表現。比如在城市路段，面對車道混亂的錯位路口、旁車切入等情況，優(yōu)質的 LCC 系統應能準確識別并做出恰當的減速避讓操作。像小鵬 P5 的 LCC 增強版，就能在這種場景下表現出色，減速且自主打方向避讓。

其次，注意其對靜止車輛的識別能力。在高速上，能否在夜間以一定速度準確識別靜止車輛很關鍵。理想 L9、小鵬 P5、Model 3 在這方面表現較好。

再者，考察加減速的舒適性。急剎或起步太猛會影響駕乘體驗和能耗，理想 L9、小鵬 P5 等車型在這方面相對出色。

還有，大曲率彎道的通過能力也很重要。Model 3 和小鵬 P5 在大曲率彎道的全程體驗較好。

此外，快速和慢速加塞場景下的應對能力也能體現 LCC 系統的優(yōu)劣。像小鵬 P5 和智己 L7 在低速跟車時遇到加塞的表現就很不錯。

在無標線十字路口，只有小鵬 P5 和特斯拉 Model 3 能夠順利通行。

最后，看對特殊物體的處理，比如施工雪糕筒，大部分車型能識別但無法避讓，目前小鵬 P5 雖能剎停但還不能繞行。

總之，判斷車輛的 LCC 輔助駕駛系統是否優(yōu)質，要綜合考慮其在多種復雜場景下的表現。