長安深藍(lán) sl03 的電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載的原力超集電驅(qū)采用行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá) 4℃，動(dòng)力性提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%，能全面改善電車冬季用車?yán)щy。

在冬測中，深藍(lán) SL03 在低溫充電方面獲得第 2 名，69 分鐘內(nèi)可快速充滿電。

空調(diào)制熱方面，能在 15 分鐘內(nèi)將車加熱到 15 度左右，處于中等水平。

但在低溫續(xù)航方面，表現(xiàn)相對靠后，其官方續(xù)航里程數(shù)為 515 公里，實(shí)際續(xù)航里程數(shù) 219.9 公里，續(xù)航里程達(dá)成率為 42%。

不過在冰雪加速和駕駛輔助方面表現(xiàn)較為出色。

總的來說，長安深藍(lán) sl03 的電池在低溫環(huán)境下不會(huì)凍壞，但續(xù)航會(huì)有一定程度的打折，充電和空調(diào)制熱等功能表現(xiàn)良好。