極氪 001 的保值率相對(duì)較高。

從上市至今，其在純電動(dòng)車型保值率排行榜中表現(xiàn)出色。

極氪 001 作為品牌首款量產(chǎn)車型，憑借時(shí)尚的獵裝造型、出色的空間配置、強(qiáng)勁的性能以及充裕的續(xù)航里程，受到眾多年輕消費(fèi)者喜愛。

目前只有一代車型，2021 年 4 月上市，至今未換代，二手車市場(chǎng)有 2021 款至 2023 款車型。

2021 款車型二手車參考價(jià)格約為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的 53%-69%，性價(jià)比不錯(cuò)。

2022 款及以后年款車型二手車參考價(jià)格超過當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的 70%，性價(jià)比不高。

與競(jìng)品車型相比，極氪 001 的二手車起步價(jià)和極狐阿爾法 S 基本持平，高于比亞迪漢，最高價(jià)遠(yuǎn)高于兩款競(jìng)品。

前 6 年保值率高于兩款競(jìng)品車型，第三年保值率仍接近 60%，位居純電動(dòng)車型保值率排行榜第 5 位。

2022 款車型在二手車市場(chǎng)占比最高，超過五成。

2 年車齡的車型占比達(dá) 72%，1 年以內(nèi)車齡車型超過 20%，3 年及以上車齡車型占比最少。

全國(guó)范圍內(nèi)車源量接近 200 臺(tái)，浙江、廣東、江蘇、北京等地車源量相對(duì)較多，車源量介于比亞迪漢和極狐阿爾法 S 之間。

極氪 001 上市至今累計(jì)投訴量為 2016 宗，服務(wù)問題投訴超過五成。

2022 款車型投訴量相對(duì)較高，故障問題主要集中在“座椅故障”“影音系統(tǒng)故障”等，服務(wù)問題投訴多為“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“定（訂）金糾紛”。

車輛行駛里程投訴占比中，0-3000 公里內(nèi)出現(xiàn)故障的占比較大。

截至發(fā)稿，極氪 001 暫未發(fā)布過召回公告。

綜合來看，極氪 001 保值率較高，2021 款車型綜合表現(xiàn)更優(yōu)，購(gòu)買二手車時(shí)可優(yōu)先考慮，但要留意故障問題。