新極氪 X 的操控穩(wěn)定性整體表現(xiàn)不錯。

極氪 X 由前賓利設(shè)計師操刀，設(shè)計感強。其采用的先進(jìn)技術(shù)和配置為操控穩(wěn)定性提供了有力支持。

比如，無框車門、無框電動外后視鏡以及隱藏式電動充電口蓋等設(shè)計，不僅提升了外觀顏值，還優(yōu)化了車輛的空氣動力學(xué)性能，有助于增強操控穩(wěn)定性。

極氪 X 的底盤濾震利落 Q 彈，后懸架過坎的體感和聲音都不錯。搭配前后橫向穩(wěn)定桿和路感優(yōu)化液壓襯套，使得車輛在行駛中更加穩(wěn)定。

它的制動系統(tǒng)響應(yīng)速度快，達(dá)到 150ms，且制動踏板不下沉，能有效保障剎車時的穩(wěn)定性。同時，借助遍布全車的 5 顆攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)以及 12 顆超聲波雷達(dá)，在窄路行駛或停車時，能提供精準(zhǔn)的輔助，提升操控的安全性和穩(wěn)定性。

此外，極氪 X 擁有 3.7 秒同級最強 0-100km/h 加速時間，動力強勁。

但在操控穩(wěn)定性方面也有一些小不足，比如前懸由于不是獨立雙叉臂，麥弗遜相對不夠干脆，細(xì)碎震動較多，聲音也略大，比老大哥少了一點高級感。車身晃動有點多，不如極氪 001 穩(wěn)重。

不過，對于大多數(shù)用戶而言，極氪 X 的操控穩(wěn)定性能夠滿足日常駕駛需求，不管是城市道路還是高速行駛，都能給人一種穩(wěn)扎的感覺，是一款好開且操控穩(wěn)定性不錯的車型。