新能源汽車極氪 001 灰色的駕駛感受怎樣?

新能源汽車極氪 001 灰色的駕駛感受不錯(cuò)。

外觀方面,鐳射灰車漆搭配流暢車身線條,顏值出眾且運(yùn)動(dòng)感十足,搭配撞色車頂更顯獨(dú)特。

空間上,無(wú)論前排還是后排都寬敞,利用率高,能輕松放下較多物品。

動(dòng)力方面,后驅(qū)的 WE 版單電機(jī)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式。經(jīng)濟(jì)模式適合新手,動(dòng)力與常見油車相似;舒適模式加速線性,市內(nèi)通勤足夠;運(yùn)動(dòng)模式起步迅猛。雙電機(jī) 3.8 秒加速刺激,但對(duì)多數(shù)人不太適用。懸掛比常見車型強(qiáng),80 公里時(shí)通過障礙物震動(dòng)更少。轉(zhuǎn)向清晰,指向性好,轉(zhuǎn)彎半徑短,沒有開大車的感覺,舒適模式比常見車型輕,運(yùn)動(dòng)模式緊實(shí)。NHV 表現(xiàn)優(yōu)秀,車速 80 以內(nèi)幾乎感受不到風(fēng)噪和胎噪。HUD 抬顯信息夠用,且顯示內(nèi)容可自己調(diào)節(jié)。

續(xù)航和補(bǔ)能方面,100kWh 電池的續(xù)航夠用,實(shí)際續(xù)航能達(dá) 680 公里左右,極氪自建充電站覆蓋廣,補(bǔ)能方便。自動(dòng)泊車功能標(biāo)準(zhǔn)車位沒啥壓力,自適應(yīng)輔助駕駛提速、剎車線性,車道居中保持不錯(cuò)。

但也有一些不足,比如全景天窗沒有遮陽(yáng)簾,夏天較曬;原廠吸附式遮陽(yáng)簾不太方便。充電口防雨措施有待改進(jìn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)減少實(shí)體按鍵,需適應(yīng)。后排座椅長(zhǎng)度稍短,座椅較硬,舒適性差些。后排中間座位長(zhǎng)途乘坐略顯不舒服。車輛輔助駕駛的 LCC 熟練駕駛有待提高。沒有腿托,對(duì)于身高較高者長(zhǎng)時(shí)間駕駛大腿會(huì)懸空難受。

不過整體來(lái)看,極氪 001 灰色款在外觀、空間、動(dòng)力、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色,雖有小不足但性價(jià)比高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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