問(wèn)

最新極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有何變化？

最新極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有不少變化。

首先，空懸由單腔升級(jí)為雙腔，最低是兩指。無(wú)空懸版本空載時(shí)最低離地間隙為 17.5cm。

空氣懸掛有五個(gè)檔位可調(diào)，最低離地間隙 117cm，最高離地間隙 200cm。跑高速或城區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速和路況自動(dòng)將車身逐步調(diào)到比較低的高度，讓車輛行駛更穩(wěn)，但非高速路況下最低高度調(diào)不到。

靜態(tài)展示無(wú)法實(shí)現(xiàn)很低很低，需要運(yùn)動(dòng)模式且車速大于 120 公里時(shí)極氪會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最低。

而且，極氪 001 還搭載電磁懸架用來(lái)控制懸掛軟硬。

總之，極氪 001 懸掛調(diào)校情況因版本、模式和車速等因素而不同。在實(shí)際駕駛中，極氪 001 的懸掛調(diào)校在舒適性和操控性之間力求平衡。比如日常用車過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，底盤能有效過(guò)濾震動(dòng)。高速行駛緊急變道時(shí)，底盤能提供足夠側(cè)向支撐力。

不過(guò)，極氪 001 的懸掛調(diào)校略微偏硬，好在可選裝可調(diào)空懸，能帶來(lái)更多不同表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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