凱迪拉克 GT4 曝光與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先車身尺寸方面，其長寬高分別為 4633/1878/1536 毫米，軸距 2800 毫米，除高度外，其他參數(shù)相比奔馳 GLA、寶馬 X2 等競品有優(yōu)勢。

動(dòng)力上，GT4 申報(bào)有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 最大功率 150 千瓦，最高車速 205 公里/小時(shí)；2.0T 最大功率 169 千瓦，最高車速 210 公里/小時(shí)，傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配 8 擋手自一體變速箱。

內(nèi)飾方面，采用深淺雙色搭配，局部紅色縫線處理，配備懸浮式連體屏、最新家族化三輻式方向盤、懷擋式換擋等。還全系標(biāo)配 33 英寸 9K 曲面屏和 8155 芯片。

駕駛方面，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向阻尼厚重，像轎車又有 SUV 特點(diǎn)，舒適性也不錯(cuò)。剎車腳感緊湊，制動(dòng)線性。

此外，GT4 入門售價(jià)低，有誠意，配置豐富，中配車型就有自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，延續(xù) ESCALA 概念車元素，采用鉆石切割風(fēng)格，融合轎車與 SUV 設(shè)計(jì)思路，有運(yùn)動(dòng)和風(fēng)尚兩款套件可選，線條符合空氣動(dòng)力學(xué)，尾燈呼應(yīng)前大燈，大口徑雙出排氣美觀且符合大眾審美。

智能化出色，語音控制系統(tǒng)能清晰區(qū)分主副駕指令，快速響應(yīng)。

空間方面，座椅舒適，后排坐墊角度好，承托大腿，乘客頭部和腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，凱迪拉克 GT4 各方面表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車型中頗具競爭力