全世界最貴的車通常在設(shè)計(jì)理念上追求極致的性能、奢華的品質(zhì)和獨(dú)特的風(fēng)格。

比如科尼塞克 One:1，其設(shè)計(jì)理念是實(shí)現(xiàn)整備重量與馬力的完美比例，從而達(dá)到驚人的最高時(shí)速和出色的加速性能。全球限量 6 臺(tái)的它，充分體現(xiàn)了稀缺性和獨(dú)特性。

Lykan HyperSport 所屬公司 W Motors 作為中東高性能豪華跑車的開發(fā)商，全車大量運(yùn)用奢華材質(zhì)，如鈦合金金屬碳纖維材料、鉆石涂層的 LED 大燈、金線縫制的座椅，將奢華做到極致。

Hennessey Venom GT 以英國(guó)著名跑車品牌蓮花 Elise 底盤衍生而來(lái)，采用大量碳纖維結(jié)構(gòu)和全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力尾翼，剎車性能強(qiáng)大，凸顯其對(duì)高性能的追求。

SSC Tuatara 的車頂由巨大高強(qiáng)度玻璃制成，從前檔延伸至尾部的透明穹頂提供了完美視覺(jué)沖擊與享受，還可能配有極盡奢華的內(nèi)飾。

阿斯頓馬丁 One-77 的前臉采用經(jīng)典品字形大嘴，配合向外拱起的進(jìn)氣口和深邃冷峻的霧黑前大燈，展現(xiàn)出霸氣和張力。

邁巴赫 Landaulet 的設(shè)計(jì)理念源于經(jīng)典邁巴赫敞篷車，前后座艙分開和后排車頂打開，展現(xiàn)了獨(dú)特的風(fēng)格。

布加迪威龍 16.4 雖油箱大，但對(duì)于強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是杯水車薪，其性能強(qiáng)勁但油耗極高。

蘭博基尼 Veneno 憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了極速和加速的出色表現(xiàn)。

帕加尼 Huayra 延續(xù) Zoned 設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體流線型，車廂水滴狀，鷗翼式車門，車內(nèi)空間寬敞，提升了乘坐舒適性。

法拉利限量版 F60America 車身精雕細(xì)琢，線條勻稱，遵循高標(biāo)準(zhǔn)空氣動(dòng)力學(xué)要求，將運(yùn)動(dòng)個(gè)性充分展現(xiàn)。

總之，這些全世界最貴的車在設(shè)計(jì)理念上各有千秋，共同展現(xiàn)了汽車工業(yè)的巔峰水準(zhǔn)。