取消車輛購置稅短期內(nèi)會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生一定沖擊。

首先，雖然能降低消費(fèi)者購車成本，促進(jìn)汽車銷量上升，但也會(huì)透支未來兩年的消費(fèi)需求，隨著時(shí)間推移，政策刺激效果會(huì)下降，車市銷量可能下滑。

其次，會(huì)對(duì)新能源車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)造成沖擊。新能源車一直免征購置稅，若燃油車也取消，新能源車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)會(huì)受影響，其熱度可能降低。二手車通常無需購置稅，新車取消購置稅會(huì)降低二手車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，影響其流通性。

而且，取消購置稅還會(huì)減少我國稅收，因?yàn)槊磕昶囐徶枚惗愂諗?shù)額較大。

另外，取消購置稅可能導(dǎo)致道路上汽車數(shù)量增多，加劇停車難、交通擁堵等問題。

不過，取消購置稅也有積極方面，能減輕消費(fèi)者購車支出，促進(jìn)汽車市場(chǎng)銷量增長。但綜合來看，目前取消汽車購置稅不是一個(gè)好的選擇，實(shí)施難度較大，未來較長時(shí)間內(nèi)消費(fèi)者可能仍需繳納購置稅。