南京不給日本車加油的做法是謠言，不是真實(shí)的情況。這種說法毫無依據(jù)，純屬子虛烏有。

實(shí)際上，中日關(guān)系已經(jīng)達(dá)成四點(diǎn)共識(shí)，正朝著良好方向發(fā)展。日本車以其省油的特點(diǎn)受到消費(fèi)者歡迎，車主無需為此擔(dān)心加油問題。

在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，一些人為了博取關(guān)注、賺取流量，故意編造這種謠言。

這些人的行為是違法的，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。比如民事責(zé)任方面，若散布謠言侵犯了公民個(gè)人名譽(yù)權(quán)或法人組織的商業(yè)信譽(yù)，要承擔(dān)停止侵害、恢復(fù)名譽(yù)、消除影響、賠禮道歉及賠償損失等責(zé)任。

行政責(zé)任方面，如果散布謠言故意擾亂公共秩序，或者公然侮辱他人、捏造事實(shí)誹謗他人，尚不構(gòu)成犯罪的，會(huì)依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予拘留、罰款等行政處罰。

刑事責(zé)任方面，編造虛假信息在網(wǎng)絡(luò)上傳播，嚴(yán)重?cái)_亂社會(huì)秩序的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

所以，我們要堅(jiān)決做到不造謠、不信謠、不傳謠。面對(duì)偶發(fā)性事件，不做謠言的“制作人”，不憑借想象隨意編輯散發(fā)信息。面對(duì)未證實(shí)的信息，不做謠言的“編輯器”，不先入為主進(jìn)行二次編輯和轉(zhuǎn)發(fā)。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)流言，不做謠言的“快遞員”，不轉(zhuǎn)發(fā)已被證實(shí)的謠言，積極勸解身邊的人遠(yuǎn)離謠言。