從環(huán)保角度看，世界上最好的越野車(chē)通常具有以下特點(diǎn)：

一是電動(dòng)化程度高。比如一些電動(dòng)硬派越野車(chē)能做到零排放，對(duì)環(huán)境更友好。像班博（Bollinger B1）等車(chē)型，憑借電動(dòng)技術(shù)，減少了尾氣污染。

二是能耗效率出色。例如采用先進(jìn)的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)，有效提高能源利用率，增加續(xù)航里程。

三是車(chē)輛制造過(guò)程環(huán)保。在材料選擇和生產(chǎn)工藝上，注重環(huán)保，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

四是可回收性強(qiáng)。零部件易于回收再利用，降低資源浪費(fèi)。

五是智能化環(huán)保配置多。具備智能能量回收系統(tǒng)，能在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量。

然而，當(dāng)前這類(lèi)越野車(chē)也存在一些挑戰(zhàn)：

首先是續(xù)航問(wèn)題。復(fù)雜路況耗電量大，續(xù)航里程可能不足。

其次是充電設(shè)施不完善。偏遠(yuǎn)地區(qū)充電困難。

再者是價(jià)格較高，影響普及。

但隨著技術(shù)進(jìn)步，這些問(wèn)題有望逐步解決。

未來(lái)，電動(dòng)越野車(chē)可能會(huì)在環(huán)保方面表現(xiàn)更優(yōu)，成為越野愛(ài)好者的主流選擇。像奔馳 G 級(jí)、路虎衛(wèi)士等傳統(tǒng)越野車(chē)，也在不斷改進(jìn)，以適應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保要求。