神盾電池安全系統(tǒng)相比其他電池安全系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，在基礎(chǔ)安全方面，神盾電池采用低反應(yīng)活性電解液、耐熱涂層涂覆技術(shù)、PACK 層“田字型”電池結(jié)構(gòu)保護(hù)等新材料和新技術(shù)，并以極限工況對(duì)電池進(jìn)行 100 多項(xiàng)電池包級(jí)測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。比如在電池針刺試驗(yàn)中，未起火、未爆炸、未冒煙，測(cè)試全程最高溫度未超 40℃。

其次，整車(chē)安全方面，像吉利銀河 L7 基于世界級(jí) e-CMA 架構(gòu)打造，配備 7 系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)等，成為堅(jiān)不可摧的“移動(dòng)堡壘”。

再者，智能安全上，“BMS 3.0 電池醫(yī)生”以獨(dú)創(chuàng)“多維融合 AI 決策算法”，對(duì)電池安全 7×24 小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)，星睿智算中心能實(shí)時(shí)感知車(chē)輛“三電”安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)云端在線(xiàn)實(shí)時(shí)診斷等功能。

另外，健康安全方面，神盾電池首創(chuàng)深入細(xì)胞層級(jí)的電磁防護(hù)體系，對(duì)相關(guān)系統(tǒng)采取降輻射措施，吉利銀河 L7 已獲國(guó)內(nèi)首張新能源汽車(chē)電磁防輻射 001 號(hào)證書(shū)。

還有，神盾電池的底部防護(hù)出色，采用 1.5mm 的 1180DP 高強(qiáng)鋼板+1mm 的 PVC 涂層，抗拉強(qiáng)度高，隔熱能力強(qiáng)。電池上下貫穿式的中部套筒連接結(jié)構(gòu)，讓電池與車(chē)身成為一體，提升扭轉(zhuǎn)及碰撞性能。其單向防爆閥泄壓速度是普通電池透氣閥的 2 倍，降低電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)。電池底部散熱使用一體成型液冷板，冷卻效果提升 20%，搭配高導(dǎo)熱率結(jié)構(gòu)膠，散熱能力提升 30%，讓電芯在舒適溫度區(qū)間工作。