大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)版提升燃油經(jīng)濟(jì)性的方法有不少。

首先是 TSI+DSG 動(dòng)力組合，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，利用廢氣能量和提升燃油效率，小排量實(shí)現(xiàn)大功率低油耗，兼顧動(dòng)力和節(jié)能。DSG 變速箱設(shè)計(jì)更先進(jìn)，傳動(dòng)比密集，利于發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速工作，省油又有駕駛樂趣。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列也很關(guān)鍵，像啟動(dòng)-停車技術(shù)，消除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速燃油消耗，城市里節(jié)油效果顯著。制動(dòng)能量回收技術(shù)，車輛滑行和剎車時(shí)能轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)電能，加速時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，提升性能又節(jié)能。

還有低滾動(dòng)輪胎、新的車身低阻力套件等，降低摩擦阻力降低油耗。

此外，大眾汽車還積極開發(fā)和應(yīng)用混合動(dòng)力、電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，降低油耗和排放。使用替代燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比如 EcoFuel，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件改進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢，排放指標(biāo)也大幅降低。

總之，這些技術(shù)的綜合運(yùn)用，讓大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。